O mercado automotivo brasileiro atingiu um novo marco histórico, e o reflexo dessa alta já reconfigura as negociações nas concessionárias da Jetour Ramasa Auto em Goiás. Dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) neste início de outubro revelam que os emplacamentos no país bateram recorde em setembro, consolidando o segundo maior volume acumulado dos três primeiros trimestres da série histórica.
Inserida neste cenário de reaquecimento, a rede goiana observa um fenômeno estrutural de consumo: as vendas no segmento de alto padrão acompanham a alta nacional, mas impulsionadas pela migração acelerada para a tecnologia híbrida, rompendo a fidelidade histórica às marcas a combustão.
Nas unidades de Goiânia e Anápolis, e, agora, também na nova loja em Rio Verde, a anatomia desse movimento tem um perfil claro. O motorista goiano está aproveitando a demanda aquecida e a valorização do setor para liquidar seus SUVs tradicionais, utilizando-os como moeda de troca (trade-in) para ingressar no universo dos veículos Híbridos Plug-in (PHEV), como os modelos Jetour T1 e T2.
A decisão de compra, que antes esbarrava no conservadorismo do mercado regional, agora encontra respaldo na racionalidade financeira e na vivência tecnológica prática.
“O recorde apontado pela Fenabrave ilustra um mercado muito aquecido, e nas nossas lojas percebemos uma diferença qualitativa nesse fluxo: o consumidor premium decidiu que não faz mais sentido investir em um projeto 100% a combustão”, analisa Marcos Alexandre, gerente comercial da Jetour Goiânia. “Hoje, o cliente aproveita o bom momento do setor para entregar seu SUV de marca tradicional na troca. Ele faz as contas e percebe que o pacote de segurança autônoma e a economia gerada pelo motor elétrico compensam a transição imediata.”
O comportamento pós-compra mapeado pela Jetour Ramasa confirma a mudança de paradigma. A rotina urbana nas vias de Goiânia e Anápolis tem sido feita, em grande parte, com emissão zero. A maioria dos clientes têm optado pela instalação de carregadores Wallbox em casa ou nas empresas, garantindo autonomia suficiente para os trajetos diários.
“Temos relatos frequentes de clientes que passam meses sem consumir uma única gota de gasolina na cidade, acionando o motor a combustão estritamente para as viagens de longa distância pelo interior de Goiás. Quando somamos essa economia no bolso à surpresa que eles têm no test drive ao verem o carro freando sozinho ou corrigindo a faixa, a decisão de migrar de tecnologia se torna muito natural”, detalha Guerra.
Sobre o Grupo Ramasa
Fundado em 1976, o Grupo Ramasa consolidou-se ao longo de cinco décadas como uma das maiores holdings empresariais do Centro-Oeste brasileiro. Com raízes em Goiás, expandiu sua atuação de forma diversificada, destacando-se em setores como o automotivo, construção civil, hotelaria, logística (armazenagem, aduana e gestão dos modais ferroviário, rodoviário e aeroviário) e agronegócio. A marca também está presente no Distrito Federal, Mato Grosso, Tocantins, Pernambuco e Alagoas.
No segmento automotivo, sua trajetória teve início em 1992 e, atualmente, o grupo reúne em seu portfólio marcas de renome como Toyota, Nissan, Mitsubishi, Bajaj, Triumph, Jaguar, Land Rover, Omoda & Jaecoo, Jetour e Ducati. Com 50 anos de expertise, a marca construiu uma reputação sólida, constituída por relacionamentos duradouros e foco na geração sustentável de valor, atributos que garantem sua posição de destaque e confiança nos mercados em que atua.
Fonte: FatoMais Comunicação
